越来越多价格便宜、配置丰富的中国汽车，正在通过特殊方式进入美国市场。虽然美国政府长期对中国汽车设置高门槛，但由于现有法规中的漏洞，这些车辆如今已经开始出现在加利福尼亚州街头。 在美墨边境城市的汽车经销店里，大量来自中国的电动车、混动车和SUV正在销售。这些车型外观时尚，科技配置丰富，而售价却远低于美国同类新车。有些车型起售价仅约2万美元，而在美国市场，这个价格几乎已经买不到新车。 为了阻止中国汽车进入美国市场，华盛顿方面近年来不断加码限制措施，包括对中国进口商品征收高额关税，并要求车辆符合严格安全标准。目前，美国立法者还在推动进一步限制，计划封堵中国汽车经由墨西哥或加拿大进入美国的路径。 不过，现实中仍存在合法“绕道”空间。根据现行规定，墨西哥居民——包括住在墨西哥、但每天往返美国工作的群体——可以合法驾驶这些车辆进入美国，即使车辆本身并不符合美国标准。这也意味着，中国制造的电动车已经开始进入圣地亚哥等加州地区。 位于蒂华纳 Zona Río 区域的一家比亚迪经销商向媒体确认，确实有消费者购车后直接将车辆开进加州，但买家需要拥有墨西哥居留身份或墨西哥驾照。 而这些车之所

近日，一名居住在南加州的女子在等待移民案件审理期间，竟收到来自美国国土安全部（DHS）的一张高达超过180万美元的罚单。该罚款是根据她在美国没有合法身份停留的天数累计计算得出。而在过去长达13年的时间里，她一直在尝试通过合法途径申请永久居留身份。 这名女子在上周五收到罚单时表示极度震惊：“太不可思议了！当我看到$1,820,000这个数字的时候，完全无法相信。” 据悉，她在大约13岁时从墨西哥来到美国，属于无证移民。2003年，她曾被法官下令“自愿离境”，要求离开美国。然而，她表示自己直到10年后的2013年，当移民执法人员找上门时，才首次得知这一裁定。从那之后，她开始着手申请身份调整，并持续多年努力，希望能够让生活回归正轨。 “我没有做任何坏事，为什幺要罚我？我有三个孩子，他们都在上大学，我不能离开他们，”她无奈地表示。 她的移民律师William Menard指出，当事人没有任何犯罪记录，只是一直在积极处理身份问题。同时，她的父亲以及三名成年子女都是美国公民，目前正通过家庭关系为她申请绿卡。律师解释，这类申请通常需要多个豁免，每一步审批都可能耗时多年，因此整个流程往往长期处于

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此前，加州各地检察官对通用汽车提起诉讼，指控其通过旗下OnStar系统，在未充分告知或获得用户同意的情况下，秘密收集并出售车主个人数据。对此，通用汽车表示将支付$1,275万美元来达成和解。 检方称，从2016年～2024年期间，通用汽车通过OnStar车联网服务，收集了数十万加州司机的详细个人信息，包括姓名、电话号码、家庭住址、车辆位置、行驶速度、加速记录、急刹车记录、GPS轨迹、停车地点。 通用汽车曾告诉OnStar用户，这些数据只会用于紧急救援、导航服务、改善驾驶技能等用途。但实际上，公司却将部分驾驶数据出售给了第三方经纪公司。洛杉矶地区检察官 Nathan J. Hochman在声明中表示，“这项和解也明确告诉所有汽车公司：你们不能为了盈利就偷偷窃取消费者的个人数据。消费者拥有控制个人信息的基本隐私权，而这种权利不会因为坐进汽车里就直接消失”。 检方指出，通用汽车从2020年开始就将客户驾驶数据出售给LexisNexis Risk Solutions、Verisk Analytics，而消费者既没有被充分告知，也没有真正有效的退出选项。通用汽车通过出售这些数据，在全美范围内获利约$2,000万